{"id":9495,"date":"2022-08-17T13:52:31","date_gmt":"2022-08-17T13:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.servosis.wsi.devsite.es\/?p=9495"},"modified":"2025-01-10T12:55:50","modified_gmt":"2025-01-10T10:55:50","slug":"o-julgamento-da-fenix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.servosis.com\/pt\/el-ensayo-fenix\/","title":{"rendered":"Ensaio sobre a F\u00e9nix"},"content":{"rendered":"<h2 dir=\"ltr\">Resist\u00eancia \u00e0 fissura\u00e7\u00e3o de asfaltos: ensaio Phoenix<\/h2>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Fissuras em pavimentos de asfalto<\/strong> s\u00e3o um dos <strong>causas mais frequentes de deteriora\u00e7\u00e3o<\/strong>. Devido \u00e0s carater\u00edsticas reol\u00f3gicas das misturas betuminosas<strong> fazer a sua<\/strong>\u00a0 <strong>o comportamento de fissura\u00e7\u00e3o \u00e9 complexo de analisar<\/strong>Isto porque depende de v\u00e1rios factores que fazem com que o material se comporte de uma forma completamente diferente das tens\u00f5es produzidas pelo ambiente e pelo tr\u00e1fego, do que as tens\u00f5es produzidas pelo ambiente e pelo tr\u00e1fego. <strong>s\u00e3o manifestadas por varia\u00e7\u00f5es t\u00e9rmicas e diferentes tipos e velocidades de aplica\u00e7\u00e3o de carga.<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><strong>Ensaio sobre a F\u00e9nix<\/strong> \u00e9 um <strong>procedimento laboratorial<\/strong> que consiste em <strong>apresentar<\/strong> <strong>meio tubo de ensaio<\/strong> mistura asf\u00e1ltica cil\u00edndrica <strong>a uma tens\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o direta, a fim de avaliar a resist\u00eancia \u00e0 fissura\u00e7\u00e3o das misturas asf\u00e1lticas.<\/strong>Isto permite considerar vari\u00e1veis como o tipo e a composi\u00e7\u00e3o da mistura de asfalto, a temperatura e os efeitos do envelhecimento da estrada ao longo da sua vida \u00fatil. <strong>Uma metodologia eficaz para o controlo de qualidade ou ensaio de materiais.<\/strong><\/p>\n<h3 dir=\"ltr\"><\/h3>\n<h3 dir=\"ltr\"><\/h3>\n<h3 dir=\"ltr\">Como interpretar os resultados obtidos no ensaio F\u00e9nix?<\/h3>\n<p dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\"><strong>A partir da curva carga-deslocamento registada<\/strong> durante a realiza\u00e7\u00e3o do teste, <strong>os diferentes par\u00e2metros definidos s\u00e3o calculados<\/strong>de acordo com as express\u00f5es, que podem estar relacionadas com as carater\u00edsticas mec\u00e2nicas e de resist\u00eancia do <strong>mistura de ensaio de materiais.<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">Como resultado do ensaio, obt\u00e9m-se para cada par\u00e2metro o valor m\u00e9dio dos valores obtidos no ensaio dos diferentes provetes semicil\u00edndricos. <strong>Normalmente, \u00e9 suficiente testar 3 a 4 esp\u00e9cimes.<\/strong> Se a diferen\u00e7a entre os valores individuais e a m\u00e9dia for superior a 2,5 vezes o desvio-padr\u00e3o da repetibilidade, os resultados devem ser analisados para avaliar se existem valores an\u00f3malos, que devem ser ignorados, ou se devem ser ensaiados novos esp\u00e9cimes.<\/p>\n<h3 dir=\"ltr\"><\/h3>\n<h3 dir=\"ltr\"><\/h3>\n<h3 dir=\"ltr\">Como \u00e9 que a Servosis o pode ajudar?<\/h3>\n<p dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">De <a href=\"https:\/\/www.servosis.com\/pt\/los-origenes-de-servosis\/\">Servose<\/a> <strong>gra\u00e7as \u00e0 nossa equipa de profissionais<\/strong> fabricamos as ferramentas necess\u00e1rias para podermos <strong>conduzir com \u00eaxito o Phoenix Trial<\/strong>bem como a possibilidade de personalizar <strong>o nosso software PCD2K<\/strong> fornecer os relat\u00f3rios de resultados exigidos no referido <strong>controlo de qualidade.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">Se estiver interessado em saber mais sobre este ensaio e como p\u00f4-lo em pr\u00e1tica <span style=\"color: #333399;\">\u00a1<a href=\"\/pt\/contacto\/\"><span style=\"color: #333399;\">N\u00e3o hesite em contactar-nos<\/span><\/a>!<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma metodologia eficaz para avaliar a resist\u00eancia, a tenacidade e a energia de fratura das misturas betuminosas.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":9497,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-9495","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.servosis.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.servosis.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.servosis.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servosis.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servosis.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.servosis.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9495\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servosis.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.servosis.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servosis.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servosis.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}