Descripción
Para marcado de barras lisas o corrugadas de cualquier diámetro, para su posterior ensayo a tracción.
Marcas sobre probeta visibles por cualquier extensómetro.
Distancia entre marcas seleccionable.
Versión manual y automática.
Para marcado de barras lisas o corrugadas de cualquier diámetro, para su posterior ensayo a tracción.
Para marcado de barras lisas o corrugadas de cualquier diámetro, para su posterior ensayo a tracción.
Marcas sobre probeta visibles por cualquier extensómetro.
Distancia entre marcas seleccionable.
Versión manual y automática.
Ensayos estáticos tracción, compresión, flexión.
Capacidad de carga entre 1 Y 300 KN.
Velocidad de ensayos hasta 1000 mm/min.
Ensayos de todo tipo de materiales.
Principio de funcionamiento electromecánico, 1 husillo a bolas.
Medida de fuerza mediante célula de carga.
Medida de desplazamiento mediante encoder digital.
Posibilidad de incorporar cualquier accesorio.
Para enderezado de barra proveniente de rollos.
Versión manual y automática.
Capacidades para enderezar diámetros desde Ø 8 hasta Ø 24.
Cumple con la Instrucción de Hormigón Estructural. Anejo 23.
Ensayos de giro/torsión.
Capacidad de aplicación de Par entre 10 y 5000 N·m.
Velocidad de ensayos hasta 500 rpm.
Ensayos de trefilados, alambres, cables, tornillería, biomateriales, automoción, aeronáutica, ferroviario, naval, etc.
Accionamiento con servomotor.
Medida de par aplicado mediante célula de par.
Medida de giro y ángulo mediante encoder digital.
Posibilidad de incorporar mordazas a medida, detectores de rotura por continuidad, accesorios para pretensado, extensómetros, etc.
Disponemos de multitud de accesorios para la realización de ensayos bajo Norma en el sector ferroviario.
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